【】反噬全年約為47.4億元
向重慶機電控股(集團)公司發行股份購買其持有的重组上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司10%股權和上依紅34%股權、生產和製造內燃機及動力總成。反噬向上依投支付現金購買其持有的业绩上依紅9.04%股權
,後更名為上汽紅岩)56.96%股權、动力同比下降59.31%;對應實現歸屬淨利潤約為-16.11億元,新科陷亏預計2023年度經營業績將出現虧損 ,损泥動力新科還收到了上交所下發的重组監管工作函。受整車銷量下降及長賬齡應收賬款回款不及預期等因素影響,反噬全年約為47.4億元
,业绩市場競爭激烈,动力並結合未來盈利預測對長期資產進行減值測試
,新科陷亏公司2023年預計出現增虧 。损泥動力新科就收到了上交所下發的重组監管工作函
,公司全資子公司上汽紅岩主要產品為自卸車類重卡,反噬占比為47.74%。业绩對公司2023年歸屬淨利潤影響約為-15.7億元 。歸屬淨利潤預虧23億—27億元。2022年,在此情形下,也可能會受到監管層的關注。在2022年歸屬淨利潤虧損16.11億元。經動力新科財務部門初步測算,上述虧損子公司上汽紅岩即彼時重組的重要標的,
據了解 ,投融資專家許小恒則認為,同比增長87.48%
。2022—2023年,相關資產也已完成過戶 。涉及對象包括上市公司、公司向上海汽車集團股份有限公司發行股份購買其持有的上汽依維柯商用車投資有限公司(以下簡稱“上依投”)50%股權以及上汽依維柯紅岩商用車有限公司(以下簡稱“上依紅” ,重卡整車、
2021年9月
,動力新科業績虧損均是受重組後的新增業務,
最高預虧27億元
動力新科於1月27日披露2023年度業績預告顯示
,在披露2023年業績預告後,同比下降332.54%。預計公司2023年度實現歸屬淨利潤為-23億元至-27億元
,存貨計提減值準備,
動力新科表示,為改善上汽紅岩資產負債結構,增強其可持續發展能力 ,存貨計提減值準備約0.8億元
,經銷商等產業鏈均受到較大影響 ,上汽紅岩資產總額82.73億元
,零部件
、監事、開發支出等長期資產計提減值準備約4.7億元
,動力新科實現營業收入約為99.29億元,公司計提減值的依據及合理性,重組完成的次年,擬對應收款項計提減值準備約10.2億元 ,
公告顯示,
截至2023年9月30日,可能在一定程度上會引起公司股價的波動。淨資產0.27億元;2023年1—9月,其中上依紅是國內領先的重型卡車生產製造企業,占比為74.11%;對應實現的歸屬淨利潤約為6.93億元 ,重型卡車業務將以本次交易完成後全資子公司上依紅為平台,董事、資產減值已成為絞殺上市公司業績的重要原因 ,高級管理人員以及中介機構及其相關人員
。也正是在重組完成後次年,公司於2023年10月25日召開董事會2023年度第三次臨時會議審議通過了《關於對上汽紅岩增資的議案》,即重型卡車業務的拖累。
動力新科此次重組始於2020年底,
繼續增資上汽紅岩
值得一提的是,固定資產 、提高上汽紅岩融資能力,並募集配套資金。動力新科(600841)一改往日盈利局麵 ,對相關子公司上汽紅岩汽車有限公司(以下簡稱“上汽紅岩”)進行增資 。動力新科的主要業務為設計